Es wurden PP Rohre, SN 16 mit den Durchmessern von 250-500mm verwendet. Ebenfalls wurden 8 Kontrollschächte mit je einem Durchmesser von 1.000mm mit einer Tiefe von 1,50m – 2.00m eingesetzt. Die Arbeiten wurden unter Verkehr mit Lichtsignal ausgeführt. Es wurde in 4 Etappen gearbeitet, inkl. Belagseinbau. Auf der Gesamtstrecke mussten zwei Panzersperren entfernt werden.